| 信件标题: | 关于黑车泛滥影响出租车生意 | ||
| 来信时间: | 2021-04-23 | ||
| 信件内容: |
尊敬的市长您好： 我是阜康市长大的孩子。前两年高考，考出去目前在上大学。我的父母都是出租车司机。靠着出租车收入供我上学。他们一直按照法律法规，手续齐全，按时缴纳各种必要规定的上万元的保险，接受出租车公司管理，缴纳公司管理费用960元，还缴纳每年3000元道路有偿使用费，还有入职驾驶员培训费，安全生产违金等等各项应当缴纳的费用。遵纪守法。 但是这些年来，“黑车”一直存在，严重影响出租车的生意。“黑车”没有收到监管，没有缴纳各种费用，没有各种执照，证件（这些执照证件都是出租车司机们或花时间精力或花金钱合法取得的）就可以往返载人收费。“黑车”的门槛很低只需要一辆能正常行驶的轿车，外加有一个有驾照。又因为没有缴纳各种费用，不受监管。他们的收入甚至远高于遵纪守法合规合法的出租车司机们。 而今黑车甚至有了一定的组织。他们“制定”收费标准。例如，据我了解2020年前阜康市往返乌鲁木齐市，是每车载四人每人收费40元。疫情之后似乎“标准”变为50元/人一车三人。这种“黑车”情况长期存在。 我希望政府能对这种“黑车”进行查处并做出一定的处罚。给出租车司机一个相对的公平。 同时，我也知道黑车存在就是因为出租车长途费用较高，对于很多人而言偏贵。“黑车”采用多人拼车的形式降低人均费用。让人更愿意乘坐不受监管但是费用更低的“黑车”。 所以我也提一个不成熟建议，是否可以让出租车公司组织乘客拼车坐出租车往返乌鲁木齐昌吉等城市。在乌鲁木齐，昌吉等城市顶下多个乘客常下车，或交通便利的下车点。例如地铁站，北郊汽车站等等。让乘客坐上放心的出租车，也减少黑车生意。当然这也只是我不成熟建议，肯定存在很多问题，也许有更好的方式去解决这一问题。 希望政府对于这些违法的“黑车”能长久化，尽可能“黑车”的存在，还出租车司机们一个公平。 我会持续关注网站，我的邮箱手机号，期待您的回复，也期待这一问题能早日解决。 |
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| 回复部门: | 阜康市人民政府 | ||
| 回复时间: | 2024-03-23 | ||
| 回复内容: |
市民同志： 您好!感谢你关注“市长信箱”栏目。 针对信访人反映的“黑车泛滥影响出租车生意问题”已收悉，由阜康市交通运输局进行答复： 经核实：信访人反映情况部分属实。非法营运猖獗不是我市独有的现象（经济的发展，城市人口的增加，运输行业门槛的降低，出行需求向舒适、便捷、及时转变等因素都导致我国目前很多城市都出现了非法营运猖獗的现象）。但对于出租车行业来讲，近年来，随着城市规模的扩大和行业形象的提升，加上有合法手续、有效监管、服务保障等优势，经过调查了解，出租车驾驶员的收入较往年呈上升趋势，越来越多的人员愿意选择从事出租车行业获取经济收入。 在市场经济的调控下，“好生意”更多的是需要自己不断提升服务水平去自我创造，我市出租车企业和出租车驾驶员也在通过不断提高服务质量、创新服务方式吸引乘客。比如雷锋车队通过一系列公益活动，打造了出租车品牌形象，获得市委市政府和群众的一致认可，乘客们也反映出行更愿意选择雷锋车队出租车。再比如“阿凡提出行微信公众号”，是专门为了拓宽出租车服务渠道，满足市民群众更高质量、更便捷舒适的点对点、网络化乘车需要而创建的，这都不同程度的增加了出租车的经济收入。 办理情况： 针对信访人反映的非法营运“黑车”泛滥的问题，交通运输局历来高度重视，一是通过媒体等渠道大力开展“拒乘黑车”倡议；二是与网安、网信对接，加强对网上QQ群、微信群的监管，约谈疑似非法营运群主，解散相关群组；三是继续坚持把“打非”工作作为维护稳定和保民生的大事来抓，执法人员以不定时的巡查方式对私家车辆停放集中的七天连锁酒店、供排水公司等路口进行执法巡查，将停靠的无非法营运事实的疑似黑车驱离，不断加大对非法营运车辆的打击力度，确保整治工作取得实效。今年以来已查扣非法营运车辆2辆。 感谢信访人对阜康交通的关注和支持。今后，阜康市交通运输局将继续加大巡查、监管力度，广泛学习和借鉴其它地方的成功经验，进一步创新举措，再加力度，再鼓干劲，再求突破，奋力开创打击非法营运的新局面。 感谢您对“市长信箱”栏目的关注和支持，如有不清楚事宜，可向阜康市交通运输局进行电话咨询，联系电话:0994-3228079。 阜康市信访投诉受理服务中心 2021年5月25日 |
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